GARAGE-RUF / クラッチ

クラッチ 44件の商品

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旧タイプ　クラッチレリーズベアリング　HEAVY DUTYPRE VERTO

旧タイプ　クラッチレリーズベアリング　HE..

旧タイプ用　クラッチレリーズベアリングになります。クラッチ　ダイアフラムに当たる面積が大きく、均一に圧力を分散する為にフィーリングが向上します。

クラッチ　ロックワッシャー　キット

クラッチ　ロックワッシャー　キット

クラッチ　ロックワッシャーキットが再生産されました。キット内容 22A1761 X1 22A1762 X1 2A3512 X3 LWZ406 X9 22A1155 X1

GOODRIDGE製ロングクラッチホース左ハンドル車用

GOODRIDGE製ロングクラッチホース..

グッドリッジ製　左ハンドル車用　ステンメッシュ　クラッチロングホースになります。長さ　約90cm　マスターシリンダーとスレーブシリンダーを1本のホースにする事で、接続箇所が減りオイル漏れの可能性が減ります。新タイプ、旧タイプで使用できます。

ROAD & RALLY CLUTCH PLATE 190mm WIDE 1990on

ROAD & RALLY CLUTCH P..

CLUTCH HOSE BRAIDED ONE PIECE, CLUTCH MASTER TO …

CLUTCH HOSE BRAIDED O..

GOODRIDGE製ロングクラッチホース右ハンドル車用になります。クラッチマスターからスレーブシリンダーまで、ステンメッシュのホース1本で接続する事でオイル漏れの原因を少なくします。新タイプ、旧タイプのクラッチ両方に使用できます。

強化クラッチカバー Verto 20%アップレーテッド　SPI/MPI使用可 ※ボルト別売り…

強化クラッチカバー Verto 20%..

Mini Pre Verto Clutch Arm - HD 強化旧タイプクラッチアーム

Mini Pre Verto Clutch..

英国ミニスポーツ製、前期タイプ強化クラッチアーム 1959年式から1982年式のVertoタイプ以前用になります。 EN24T素材をCNCで制作。強度を増したデザインになっています。

超軽量フライホイル旧タイプクラッチ新リングギア EN24

超軽量フライホイル旧タイプクラッチ新リ..

英国ミニスぺアーズから旧タイプクラッチ用超軽量フライホイルシリーズにEN24スチール材がリリースされました。 C-AEG620がEN8に対してEN24スチール材で作成。重量は純正(標準)の7.58kgに比べてわずか3.6kg。クランクシャフトとフライホイルの当たり面でのトラブル軽減に是非お試しください。

クラッチ　マスターシリンダー AP製　メタルボディ

クラッチ　マスターシリンダー AP製　メタ..

AP製　メタルタンククラッチマスターシリンダーになります。

クラッチカバー　AP製　(旧タイプクラッチ用)1,000&1,300 (GCC102&103)

クラッチカバー　AP製　(旧タイプクラッチ..

AP　純正の旧タイプ用　クラッチカバーになります。カバーのペイントは、ブルー。 (1275/1100/998/850)

クラッチ3点キットVerto　1,300cc schaeffle製(1300のキャブ、インジェクショ

クラッチ3点キットVerto　1,300c..

〔スラストスリーブは別売〕ドイツシェフラーグループのクラッチ製造部門 LUK “ Lamellen und Kupplungsbau ”のインジェクション用クラッチ3点キットです。キット内容はクラッチカバー、ディスク、ベアリング、ボルト付になります。

クラッチマスターAP製　樹脂製タンク(LBAFVL002AP3P)STC901078EVA、GMC…

クラッチマスターAP製　樹脂製タンク(LB..

CAPARO AP BRAKING社は、長年に渡りブレーキシステムや構成部品のOEメーカーとして製品の設計、開発をしてきた　AP Lockheed 社の歴史と伝統を引き継いでいます。現在は、英国クラシックカー用のオリジナル部品を供給する役割を担うCAPARO自動車部品のブレーキ部門として高品質なOE製品を作り続けています。今回このCAPARO AP BRAKING 社より、クラッチマスターシ…

クラッチ　パワーレリーズ　アールズメッシュホースセット

クラッチ　パワーレリーズ　アールズメッシュ..

クラッチのタッチが　踏み始めが軽快に。

シリンダー・ピストンはアルミ素材　　
シリンダー内部の摩耗を軽減

Mpi用軽量フライホイル　1997年式~

Mpi用軽量フライホイル　1997年式~

スターターリングギアはもちろん、クラッチカバー、クラッチディスク、プレッシャープレートが一体になり、チューニングアップするうえで重量が気になる個所です。C-AEG424のフライホイルの単体重量は約4.25kg。チューニングアップしていくには、クラッチディスクの強化も忘れずに。(Mpi表示ですが、1997年式以降のシングルポイントにも使用可能です。)

SPI 用軽量フライホイル (C-AEG423)

SPI 用軽量フライホイル (C-AEG4..

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